DZM bei 2.5 TD nachrüsten

[Geissler Peter]

Wenn ich bei 50 km/h den 5. Gang reinschieben kann und er geht dann trotzdem noch weg ... was interessiert dann die Drehzahl. Die Ochsen ziehen von 800 - 2.800 up/M satt an. Da scheiß ich auf jeden aufgeblasenen 1800er mit 150 PS bei dem man das Drehmoment ständig mit dem Rührlöffel im Getriebe suchen muß.

hast du ja gar nicht

[Urnuckel]

Hab sowas aber schon gefahren. Da bin ich gerne wieder in den Nugget reingekrochen. Ist halt die absolute Entschleunigung.

[Geissler Peter]

Hab sowas aber schon gefahren. Da bin ich gerne wieder in den Nugget reingekrochen. Ist halt die absolute Entschleunigung.

da fällt mir ein spruch aus der binnenschiffahrt während meiner FS freien zeit ein
durch unterschiedliche strömungen des rheins
"wo ich heute nicht hin komm
fahr ich morgen vorbei"

[miguel]

der steht immer noch unter jedem deiner Beiträge

[Geissler Peter]

der steht immer noch unter jedem deiner Beiträge

danke fürs aufmerk same lesen

[miguel]

Da nicht für

[Geissler Peter]

Da nicht für

ok
dann behaupte ich das gegenteil

[Erwin]

Hallo Andreas,

nachdem du hier bisher noch keine vernünftige Antworten bekommen hast
möchte ich dir meine Erfahrungen mit DZM bei meinem Diesel schildern.
Ich hab lange nach einem vernünftigen DZM für meinen MK2 2,5D Bj 85 gesucht
und mich dann für diesen entschieden.
Drehzahlmesser für Diesel Anzeige 52mm für Lichtmaschine Zusatzinstrument Zusatzanzeige Instrument Drehzahl U/Min RPM universal

Er wird an Klemme W angeschlossen (musste ich bei meiner Lichtmaschine erst anlöten und herausführen).
Die angezeigte Drehzahl kann mit einem Poti an der Rückseite eingestellt werden. Ich hab mich am Standgas orientiert.
Bin sehr zufrieden

Gruß
Erwin

[kay]

Hi Erwin,

a) ich sehe nichts und
b) was hast Du wo für ein Kabel angelötet um "W" zu bekommen.

[PeKu19550]

IMG_0076.JPG

das ist amazon man kann es nicht lange einfügen dann gibs nur noch das Logo